Cost Down Tips (Manual Transmission) Forklift

Salah satu porsi pengeluaran terbesar di dalam investasi unit forklift adalah maintenance cost atau biaya perbaikan dan perawatan.

Bagian-bagian yang akan memakan biaya besar dan breakdown time lama jika mengalamai kerusakan salah satunya adalah dibagian Transmissi.

Perlu diketahui 70-80% penyebab utama kerusakan  di bagian transmisi adalah kesalahan dalam mengoperationalan unit forklift tersebut.

Cara mengoperasionalkan unit forklift agar dapat lebih awet di bagian transmissi adalah sebagai berikut :

1. Jangan mengoperationalkan unit dalam posisi over load.
2. Jangan mengoperationalkan unit untuk pekerjaan menarik atau mendorong beban.
3. Jangan sering menekan pedal kopling setengah & ditahan.

Load Center Forklift

Kapasitas beban adalah maksimum beban yang diangkat garpu dengan “load center” yang sudah ditentukan pada sebuah forklift dilengkapi mast ketinggian standard.

Catatan :

Rated Capacity forklift adalah kemampuan kerja forklift untuk mengangkat beban sesungguhnya yang dapat diangkat dengan aman menggunakan sebuah standar mast tanpa attachment dan dengan standard load center.

Maximum Capacity adalah beban maksimum yang diijinkan yang dapat diangkat pada standard load center.

Permissible Load adalah maksimum beban yang dapat diangkat dengan load center yang ada pada beban. Maximum capacity & permissible load akan berubah jika jenis attachments berbeda pada mast standard yang digunakan.

Load Center adalah jarak horizontal dari permukaan depan vertical pada garpu ke pusat gravitasi beban. Load center merupakan standard atau dasar untuk menentukan tingkatan kapasitas beban pada forklift. Jarak load center yang distandarkan adalah 500 mm atau 24 inchi pada forklift kapasitas 1 s/d 3 ton.

Penjelasan Umum Tentang Forklift

Definisi Forklift

Forklift adalah suatu alat/kendaraan yang menggunakan garpu atau clamp dipasang pada mast untuk mengangkat, menurunkan dan memindahkan suatu benda berat dari satu tempat ke tempat lain.

Karakteristik Forklift

Sistim pengangkat adalah gabungan dari dua batang rail vertical sebagai penuntun disebut dengan mast, garpu (atau media pengangkat yang lain) bergerak naik/turun pada mast dan sistim hidrolik yang menggerakkannya. Mast dihubungkan ke badan forklift oleh hidrolik silinder yang mampu menggerakkan mast ke depan atau kebelakang.

Badan forklift mempunyai banyak keutamaan seperti mobil : sebuah tenaga penggerak (dengan mesin, kopling, transmisi dan gardan), axle depan dan belakang, rem dan chassis.

Sedangkan pada forklift battery tenaga penggerak berupa battery, controller dan motor listrik.

Umumnya roda depan sebagai roda penggerak, sedangkan roda belakang sebagai kemudi.