Kedatangan Managing Officer Of Toyota Material Handling International

Sebuahkehormatan yang luar biasa bagi perusahaan kami setelah pada tahun 2012 lalu PADAMAS-Forklift dikunjungi oleh Mr. Toshifumi Onisi selaku President Director Of Toyota Material Handling International, pada kesempatan kali ini kami kembali dipercaya sebagai salah satu Dealer Toyota Forklift yang dikunjungi Mr. Hiroaki Asai selaku Managing Officer Of Toyota Material Handling International dan Mr. Senichiro Kondo selaku Group Manager beserta team.

Sewa Forklift (RENTAL)

Perkembangan tren yang terjadi di dunia industri saat ini banyak perusahan-perusahan sudah beralih dari pertamanya mempunyai (investasi) unit Forklift sendiri menjadi Rental unit forklift untuk memenuhi kebutuhan operasionalnya.

Adapun alasan mengapa mereka beralih kurang lebihnya sbb :

I.                    Persoalan yang menyangkut PRODUKTIFITAS seperti :

PRODUKTIFITAS akan terganggu jika unit rusak dan mengakibatkan BREAKDOWN TIME yang lama, adapun penyebabnya antara lain sbb :

a.       Kesulitan mencari SPARE PART yang dibutuhkan.

b.      Kecakapan dan kedisiplinan MAN POWER yang dimiliki untuk merawat ataupun memperbaiki unit.

c.       Alur atau jalur BIROKRASI INTERNAL yang harus dilalui setiap kali ada kerusakan unit.

Kunjungan dari Toyota Material Handling International

Pada hari Jumat, tanggal 30 November 2012 PADAMAS-Forklift mendapat kehormatan yang luar biasa karena sebagai satu-satunya part & service dealer Toyota Forklift di Indonesia yang dikunjungi  oleh Mr. Toshifumi Onisi sebagai President Director of Toyota Material Handling International dan Mr. I Wayan Parka selaku President Director of Traktor Nusantara beserta team.

Selama kurang lebih 60 menit Mr. Toshifumi Onisi dan Mr. I Wayan Parka beserta team berkeliling di workshop, warehouse, part counter, dan  menyempatkan meeting di kantor PADAMAS-Forklift.

Cost Down Tips (Fuel Efficiency)

Penggunaan unit forklift untuk menggantikan tenaga manusia sangatlah berarti, baik dari kapasitas operational maupun waktu operational akan semakin efisien. Tetapi dengan penggunaan unit forklift akan timbul cost atau biaya yang lainnya salah satunya cost/biaya bahan bakar (tidak berlaku untuk Forklift Battery).

Pada dasarnya dalam pengoperasian unit forklift pastinya akan menggunakan bahan bakar baik solar maupun bensin/LPG. Penggunaan bahan bakar tersebut tidak bisa dihindarkan tetapi bisa untuk diefisienkan.

Dengan membiasakan pengoperasionalan unit forklift dengan cara yang benar akan berpotensi meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar sebanyak 30%*!

Yang mana efek dari efisiensi bahan bakar ini dapat mengurangi cost/biaya bahan bakar secara langsung disamping itu bisa juga mendukung program lingkungan hidup.

Berikut kebisaaaan-kebiasaan yang harus diperhatikan dalam mengoperasionalkan unit forklift supaya efisiensi bahan bakan dapat tercapai sbb:

Solid Rubber Tires (Ban Mati)

Ada beberapa jenis atau tipe dari ban yang terdapat di pasaran untuk digunakan pada unit forklift. jika kita dapat menentukan  jenis atau tipe ban yang sesuai dengan lingkungan dan operational kita, maka akan didapatkan efektivitas dan efisiensi yang maksimal.

Pada dasarnya ada tiga jenis ban yang ada dipasaran yang dapat digunakan untuk unit forklift :

1. Pneumatic Tires (Ban Angin)
2. Solid Rubber Tires (Ban Mati)
3. Polyurethane Tires

Dalam kesempatan ini kami akan membahas lebih detail tentang Solid Rubber Tires (Ban Mati).

Solid Rubbers Tires atau yang lazim disebut dengan ban mati terdiri dari keseluruhan karet yang pada dasarnya dibagi menjadi 2 lapisan. Tapi akhir-akhir ini banyak beredar Solid Rubber Tires dengan technology 3 lapis yang mana lebih soft sehingga terasa lebih nyaman dalam mengendari unit forklift.